Complice du génocide en Palestine, l’usine a été bloquée plus de 12 heures le 10 septembre par au moins 150 personnes en continu.
Le scandale révélé par le média DISCLOSE en mars 2024, alertant l’opinion, n’a pas empêché l’usine de continuer sa production(1). Le 1er avril 2024, plus d’un millier de personnes s’étaient mobilisées devant l’usine, située au 14 rue LePrince, comme pour répondre à l’appel des syndicats palestiniens invitant à freiner l’armement des massacres depuis l’occident (2).
La France et l’Union européenne refusent toujours un embargo sur les armes effectif.
L’Assemblée Générale populaire pour le 10 septembre du centre ville de Marseille en a discuté et débatu. Plusieurs groupes de travail ont été mis en place, pour proposer une prise matérielle sur la réalité et avancer une multiplicité de revendications par affinité. Barrages sur les périphériques, occupations de places, blocages….
Entre 6h du matin et 21h, des groupes de personnes ont occupé l’espace devant l’usine invitant les voitures à passer chemin. Avec des pneus et des palettes, des banderoles et du soutien continu, notamment du député Sébastien Delogu présent en fin de journée, les participantEs ont su proposer une action à la hauteur de leurs revendications.
Dès 06h30 aucun employé ne pouvait plus accéder au site et à 10h l’ensemble des travailleurs avaient quitté le lieu, l’activité étant en arrêt.
Nous avons appris que l’ordre a été donné depuis la préfecture aux poids-lourds de ne plus desservir Eurolinks suite au blocage de deux camions. Il est donc probable que l’impact sur le nombre de camions n’ayant pas participé aux massacres ce jour-là était plus important. Un camion du transporteur MAERSK était visible : l’entreprise est visée par une campagne sur terre et sur mer, nommée Mask Off Maersk.
Ainsi c’est vers 09h30 qu’un camion container en…
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