C’est cet homme de 42 ans happé par une machine agricole à calibrer les pommes de terre dans le Vaucluse.
C’est cette interne en médecine qui succombe à un accident routier en se rendant à l’hôpital de Dole dans le Jura.
C’est ce tarnais de 24 ans tué, alors qu’il déchargeait du bois pour un prestataire du chantier de l’autoroute A69.
C’est cet ouvrier soufflé par une explosion dans un entrepôt près de Dijon.
Ce sont ces vies volées au boulot auxquelles l’enseignant Mathieu Lépine donne un nom, un visage, une histoire dans sa veille annuelle. Toutes et tous figurent parmi les 764 personnes décédées sur leur lieu de travail cette année 2024. A ce nombre, il convient d’ajouter 318 accidents de trajets mortels sur le chemin du travail ou lors de livraison et 215 décès liés à des maladies professionnelles. En tout, 1297 personnes sont mortes de leur travail en 2024, dénombre le dernier rapport de l’Assurance-maladie, publié le 21 novembre.
Plus d’accidents dans le transport et le BTP
Pour avoir une vue d’ensemble de la mortalité professionnelle en France, il faudrait adjoindre les défunts non affiliés au régime général de la Sécurité sociale, comme les travailleurs indépendants, ubérisés, les agriculteurs, comptabilisés par la Mutuelle sociale agricole, et ceux de la fonction publique, dont les chiffres ne sont pas rendus publics.
Politis avait tenté de compiler toutes les données disponibles et décomptait 903 décès pour 2022. À l’échelle européenne, la France fait partie des pays où l’on meurt le plus de son métier, même si les chiffres peuvent être difficile à comparer de pays en pays, compte tenu des manières parfois différentes de compter.
Un sous-traitant poursuivi pour la mort d’un ouvrier sur un chantier du Grand Paris
Sans surprise, le transport (178) et le BTP (146) demeurent les secteurs les plus mortifères en France, devant les services (138) qui regroupe le…
Auteur: Ludovic Simbille
