Un voyage de 7000 km en deux semaines vers les États-Unis
C’est le 9 août que le voilier-cargo “Anemos” a quitté les côtes françaises, entamant une traversée de plus de 7000 kilomètres. Partant du port du Havre, ce navire devrait arriver le mardi 3 septembre à New York après quinze jours de navigation.
Cette initiative est le fruit d’une collaboration entre la maison Joseph Drouhin, une entreprise viticole basée à Beaune et TOWT (TransOceanic Wind Transport), une compagnie maritime française de transport à la voile engagé depuis 2011 dans la décarbonation du transport maritime. Un projet qui s’inscrit dans la volonté de Joseph Drouhin de promouvoir un modèle de transport éco-responsable, tout en répondant à la demande croissante de vins de qualité sur le marché américain.
« C’est la première vraie navigation du plus grand voilier-cargo qui s’apprête à livrer 1000 tonnes de bouteilles de vin aux Etats-Unis depuis le Havre. Cette première mondiale est complètement historique » livre Guillaume Labeyrie, Chargé Communication et Affaires Publiques chez TOWT, pour La Relève et La Peste.
Le fret maritime est l’un des plus grands émetteurs de CO2
Élément clé du commerce international, le transport maritime est l’une des principales sources de pollution. D’après le rapport 2022 du GIEC, il représente 16 % des émissions du fret et 70 % des tonnes-kilomètres transportées (le déplacement d’une tonne de marchandises sur un kilomètre) et émet entre 600 et 1100 millions de tonnes de CO₂ par an au cours de la dernière décennie.
Ronan Gladu – TOWT
« L’industrie du transport maritime mondial est complètement opaque. Quand on compare les chiffres que les grands transporteurs de conteneurs mettent en avant avec les informations techniques, on se rend compte que les allégations faites par le shipping mondial sont probablement divisées par deux ». confirme Guillaume Labeyrie.
« Actuellement,…
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Auteur: Chloe Droulez
