M. Hammarskjöld a occupé le poste de Secrétaire général d’avril 1953 jusqu’à sa mort, à l’âge de 56 ans, lorsque l’avion Douglas DC6 affrété, , immatriculé SE-BDY, dans lequel il voyageait avec d’autres personnes s’est écrasé peu après minuit les 17 et 18 septembre 1961, près de Ndola, alors en Rhodésie du Nord (aujourd’hui la Zambie).
Il était en route pour négocier un cessez-le-feu entre les Forces de maintien de la paix de l’ONU et les séparatistes de la région congolaise sécessionniste du Katanga, voire un accord de paix englobant l’ensemble du Congo nouvellement indépendant.
Le Secrétaire général Hammarskjöld s’entretient avec ses collègues à l’aéroport d’Elisabethville (aujourd’hui Lubumbashi) après s’être entretenu avec les autorités de la province sécessionniste du Katanga et les représentants belges sur les modalités de l’accord de paix.
La vie et la mort de Dag Hammarskjöld
Quatorze des 15 passagers sont morts sur le coup, et le seul survivant a succombé à ses blessures quelques jours plus tard.
Une première enquête menée par les autorités rhodésiennes aurait attribué l’accident à une erreur de pilotage, mais cette conclusion a été contestée.
Des témoins ont suggéré plusieurs scénarios : « plus d’un avion » – peut-être un jet – a été observé dans les airs, « SE-BDY était en feu avant de s’écraser », et/ou « SE-BDY a essuyé des tirs ou a été activement engagé » par un autre avion.
Action de l’Assemblée générale
Au fil des ans, l’Assemblée générale des Nations Unies a demandé une série d’enquêtes sur la mort de M. Hammarskjöld et des personnes qui l’accompagnaient. La plus récente, en décembre 2022, a été menée par Mohamed Chande Othman, ancien président de la Cour suprême de Tanzanie, avec le titre officiel de « personnalité éminente ».
M. Othman a également dirigé plusieurs enquêtes antérieures sur le crash…
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Auteur: Nations Unies FR
