L’aérien est plus que jamais au cœur des luttes écologistes. Les actions se sont multipliées cette année : le 26 juin 2020, vingt-huit activistes d’Extinction Rebellion (XR) sont entrés sur le tarmac de l’aéroport d’Orly, le jour de sa réouverture post-confinement. Ils ont empêché un avion Air Corsica de décoller, exigeant l’interdiction immédiate de tous les vols intérieurs « pour lutter contre le changement climatique et l’effondrement de la biodiversité ».
Le 3 octobre 2020, répondant à l’appel d’Action non violente-COP21, des centaines d’activistes ont « marché sur les aéroports » partout en France, réalisant la plus grande action jamais menée dans le pays contre ce secteur. Quatre-vingt-sept militants ont notamment envahi les pistes de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle (Val-d’Oise) pour exiger la réduction du trafic aérien et l’abandon du projet de nouveau terminal T4. Le 5 mars 2021, lassés d’entendre Jean-Baptiste Djebbari, ministre des Transports, promouvoir l’« avion vert », neuf activistes de l’ONG Greenpeace ont aspergé de peinture verte un Boeing de la compagnie Air France, stationné à l’aéroport de Roissy, pour « dénoncer le greenwashing du gouvernement et le manque d’ambition du projet de loi Climat et résilience » sur le volet aérien.
« Ces actions ont marqué un tournant, analyse Chloé Gerbier, juriste chez Notre affaire à tous, qui a participé à l’occupation d’une piste de l’aéroport d’Orly avec Extinction Rebellion. Des citoyens ont montré qu’ils étaient prêts à mettre leurs corps en jeu pour stopper l’aviation et, plus globalement, ont mis en lumière l’absurdité d’un système cherchant toujours à croître, au mépris de l’urgence climatique. »
De plus en plus offensif contre les géants des airs, le mouvement écologiste a enregistré quelques victoires, comme l’abandon du projet de nouveau terminal 4 à l’aéroport de Roissy. « Même incomplète — un nouveau projet étant déjà dans les cartons —, cette victoire montre que la mobilisation n’est pas vaine », raconte Audrey Boehly, membre du collectif Non au T4. Autre succès : l’abandon, en juin dernier, du projet d’aéroport en Andorre après une vive opposition.
Le 26 juin 2020, des militants de XR ont pénétré à vélo sur une piste de l’aéroport d’Orly. ©Alexandre-Reza Kokabi/Reporterre
« Le gouvernement n’a pas bougé d’un iota »
Toutefois, « les actions n’ont globalement pas eu l’effet escompté, le…
La suite est à lire sur: reporterre.net
Auteur: Alexandre-Reza Kokabi (Reporterre) Reporterre
