Vétuste, lent, peu fréquent, souvent même inexistant, le train est le parent pauvre des transports aux Etats-Unis, loin derrière voiture et avion. Des travaux gigantesques ont commencé, avec l’ambition de doubler le nombre de passagers d’ici 2040.
Joe Biden a annoncé vendredi la première ligne de train à grande vitesse dans le pays pour 2028, entre Las Vegas et Los Angeles.
Ce projet et des dizaines d’autres bénéficieront au total de 66 milliards de dollars issus du grand plan Biden d’investissements dans les infrastructures, adopté en 2021.
« Ce sera une véritable transformation pour le transport ferroviaire de voyageurs aux Etats-Unis », une « nouvelle ère », s’enthousiasme Laura Mason, vice-présidente exécutive chargée des travaux de rénovation d’Amtrak, la compagnie ferroviaire publique.
C’est la somme la plus importante depuis sa création en 1971 pour délester les entreprises privées de fret de l’encombrant transport de passagers.
L’objectif est de doubler le nombre de passagers d’ici 2040, a-t-elle expliqué à l’AFP.
Au programme: créations et prolongations de lignes, fréquences supplémentaires, rénovation de gares, nouveaux trains plus rapides et confortables, …
« Beaucoup des infrastructures que nous utilisons aujourd’hui (…) ont été construites il y a bien plus de 100 ans », relève Laura Mason.
La ligne entre la Nouvelle-Orléans (Louisiane) et Mobile (Alabama), détruite il y a près de 20 ans par l’ouragan Katrina, sera remise en service. La gare de Baltimore (Maryland), elle, est en travaux pour accueillir plus de trains.
Réseau « squelettique »
C’est pourtant le train qui a permis la Conquête de l’Ouest au 19è siècle.
« Les chemins de fer ont fait de l’Amérique une force du commerce et de l’innovation dans le monde, unissant le pays et construisant l’économie la plus puissante de l’Histoire », a rappelé vendredi Joe Biden à Las Vegas, mais « au fil du temps, cependant, nous avons pris du retard ».
Le réseau,…
La suite est à lire sur: www.la-croix.com
Auteur:
