La compagnie aérienne américaine United Airlines a indiqué lundi avoir trouvé des boulons mal vissés lors de vérifications sur les portes condamnées de ses appareils Boeing 737 MAX 9, les mêmes que celle arrachée lors d’un vol Alaska Airlines, vendredi.
Cette découverte intervient à l’occasion d’inspections ordonnées samedi par l’agence américaine de l’aviation civile (FAA) sur 171 des 218 avions de ce modèle, qui sont cloués au sol dans l’attente de ce passage en revue.
« Depuis que nous avons entamé les inspections, samedi, nous avons fait des découvertes qui semblent liées à des problèmes d’installation du panneau obstruant les portes », a annoncé United dans une déclaration transmise à l’AFP. « Par exemple, des boulons qui nécessitaient d’être resserrés. »
United possède la flotte la plus importante de 737 MAX 9, avec 79 appareils.
Lundi toujours, la compagnie Aeromexico a indiqué être dans la « phase finale d’une inspection détaillée » et anticiper la remise en service de ses 19 MAX-9 « dans les prochains jours ».
La condamnation de certaines portes est une configuration que propose Boeing à ses clients quand le nombre d’issues de secours existantes est déjà suffisant au regard du nombre de sièges dans l’appareil.
Outre le 737 MAX 9, ce dispositif existe déjà sur d’autres modèles de Boeing, notamment le 737-900ER, lancé en 2006 et qui n’a connu, depuis, aucun incident similaire.
Vendredi, lors d’un vol de la compagnie Alaska Airlines entre Portland (Oregon) et Ontario (Californie), la porte gauche obstruée s’est détachée de la carlingue en plein vol, provoquant la dépressurisation de l’appareil.
Ecrou manquant
En décembre, Boeing avait recommandé aux compagnies équipées de 737 MAX de vérifier le système de contrôle du gouvernail, après qu’une compagnie ait constaté qu’un écrou manquait sur l’un de ses avions.
Selon la FAA, Boeing avait également observé qu’un écrou était mal vissé au même…
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