Vingt ans après s’en être séparé, Boeing va racheter son sous-traitant Spirit AeroSystems, accablé par des problèmes de production, mais une partie des activités doit être reprise par Airbus, ont annoncé lundi les deux grands concurrents de l’aéronautique mondiale.
Côté Boeing, la transaction se fera entièrement en actions, à 37,25 dollars par titre, valorisant Spirit AeroSystems à 4,7 milliards de dollars ou 8,3 milliards en incluant la dette, a expliqué le constructeur américain dans un communiqué.
Quelque 60% du chiffre d’affaires de Spirit en 2022 provenait de Boeing, en particulier pour des fuselages.
Mais l’équipementier constitue aussi un fournisseur stratégique d’Airbus, pour lequel il produit notamment des éléments d’ailes.
L’avionneur européen a indiqué, dans un communiqué distinct, avoir « conclu un accord contraignant avec Spirit AeroSystems portant sur l’acquisition potentielle d’activités majeures liées à Airbus ».
Cette transaction doit se faire pour un dollar symbolique et Airbus doit même recevoir une compensation de 559 millions de dollars, selon l’accord préliminaire.
Mais Airbus devra réaliser des investissements pour accompagner la montée en cadence de la production des activités qu’il doit récupérer.
Il s’agit d’un sujet crucial pour le constructeur européen, qui a révisé en baisse ses objectifs annuels de livraisons d’appareils commerciaux la semaine dernière.
La finalisation est attendue pour mi-2025, sous réserve des autorisations nécessaires.
« Nous pensons que cet accord est dans le meilleur intérêt des voyageurs, de nos clients, des employés de Spirit et Boeing, de nos actionnaires et de notre pays plus généralement », a estimé Dave Calhoun, patron de Boeing, cité dans le communiqué de son entreprise.
Boeing et Spirit AeroSystems avaient confirmé début mars des discussions préliminaires en vue de ce remariage.
Lancé dans une politique…
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Auteur: AFP
