Cette fois, le programme est vraiment sur les rails, permis de construire en poche. Un premier projet, au 20 rue Denver à Brest, sur le cours Dajot, une parcelle de 560 m2, avait été retoqué en 2014. La façade de verre, avec de grands arcs rouges, trop audacieuse, ne s’intégrait pas à cet alignement de pierres, entre l’hôtel Caradec et la remarquable maison Crosnier, en pleine aire de mise en valeur de l’architecture et du patrimoine. Un second projet, cette fois par le groupe brestois Océanic , qui venait de racheter le lieu, a été refusé, en 2020, le maire ayant suivi l’avis de l’architecte des bâtiments de France.? Des voisins s’étaient mobilisés. Elena Azria, directrice du développement d’Océanic, avait alors indiqué que le prochain projet serait « complètement différent, pour mieux s’intégrer à l’environnement ».
Une façade en zinc végétalisée
De fait, même sans reprendre la minéralité de ses belles voisines, la façade d’Amphitrite décline le zinc des toits brestois, pour le dernier étage et l’attique, surplombant des murs en béton teintés dans la masse, habillés de verdure persistante, résistante à l’air marin et munie d’un arrosage automatique. Il a été fait appel au cabinet d’architectes brestois Fauvet-Le Ster et à l’architecte du patrimoine Héléna Coudray, à Paris, histoire de se donner toutes les chances d’avoir une idée audacieuse mais acceptable.
Côté est, celui des escaliers de la rue Traverse, on pourra aussi voir une façade végétalisée. (Collectif d’architectes)
« Elle a voulu cette façade végétale et faire un clin d’œil à l’art nouveau des façades voisines, grâce au dessin des fenêtres, légèrement mansardées », raconte aujourd’hui Elena Azria. « Il y aura un joint creux, côté maison Crosnier, juste une façade, en retrait de 50 cm et plus basse, afin de laisser les cheminées bien visibles ». Cette partie sera en béton teinté dans la masse. La hauteur du bâtiment sera la même que celle de l’hôtel Caradec. Sur le côté, vu depuis la rue Traverse (juste avant les escaliers), le mur sera aussi végétalisé.
Un ascenseur à voitures
Les étages n’iront pas jusqu’au fond de la parcelle. Le nouveau projet aura deux fois moins de logements que le précédent. Il y aura un sous-sol avec un ascenseur pour descendre les voitures dans un parking de neuf places. Celui du rez-de-chaussée en comptera dix. Actuellement, dans cette dent creuse que constitue le terrain, il y a dix places de garages. Au premier étage, un…
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Auteur: Claude Morizur
