Caen (Calvados), correspondance
« Pour le survol des plages, au départ de Paris, vous avez à peu près 1 h 30 pour rejoindre les sites puis le vol sur place, avec la possibilité de vous poser à côté du musée. On sera sur un tarif TTC à 21 000 euros. » Au téléphone, le commercial de l’entreprise AeroAffaires semble coutumier de tels devis, mais la destination a de quoi surprendre : la Normandie, pour « un itinéraire chargé d’Histoire » à bord d’un Airbus AS355 Écureuil bimoteur cinq places plus le pilote, qui consomme environ 240 à 250 litres de kérosène par heure.
Durant la période des commémorations du débarquement des Alliés du 6 juin 1944, les visiteurs des sites historiques se comptent par millions. Rien qu’en 2024, entre le 1er et le 9 juin, près de 755 000 visiteurs uniques (touristes et excursionnistes) ont fréquenté les plages du Débarquement et leurs environs, selon l’office de tourisme de Caen-la-Mer. De quoi donner l’idée à certaines entreprises de proposer une option élitiste et polluante pour « visiter » les célèbres Omaha Beach ou encore la pointe du Hoc : l’hélicoptère. Des initiatives souvent relayées par les offices de tourisme soutenus par les collectivités locales.
Au départ de Paris, de Caen ou d’un simple champ dans le bocage, plusieurs sociétés vendent ces prestations aériennes. « C’est une activité qui se développe bien, explique le commercial d’AeroAffaires. Nous avons de tout en termes de clientèle. Des Américains bien évidemment, mais aussi des Russes, des Ukrainiens et des Français. »
Le ciel normand est pourtant déjà bien encombré à cette période de l’année, par les avions qui participent aux commémorations officielles et par les jets d’officiels, comme celui du secrétaire d’État étasunien à la Guerre, Pete Hegseth, transitant par l’aéroport de Caen-Carpiquet. À terre, la frénésie est palpable jusque dans…
Auteur: Guy Pichard
