Luxembourg, Allemagne, Autriche, Espagne, Malte : pour répondre à la crise climatique ou compenser la hausse historique des prix de l’énergie, de plus en plus d’États européens expérimentent la gratuité totale ou partielle de leurs transports publics. Petit tour d’horizon de ces mesures qui anticipent la mobilité de demain.
Modèle en la matière, le Luxembourg est le premier pays au monde à avoir fait basculer ses infrastructures dans la gratuité intégrale. Le 1er mars 2020, tous les transports publics du Grand-Duché – trains, bus interurbains et trams – sont en effet devenus gratuits pour tous les usagers, y compris les frontaliers et les touristes, sur l’ensemble du territoire national et de manière illimitée.
Seuls les voyages internationaux à partir de la frontière et les billets de première classe échappent à cette mesure pionnière censée « faire du Luxembourg un laboratoire de la mobilité du XXIe siècle », selon François Bausch, le ministre des Transports de ce petit pays de 645 000 habitants.
Estimé à 41 millions d’euros par an, le coût de la gratuité des transports collectifs sur le budget de l’État est amorti par l’impôt et la taxe carbone sur les voitures. En plus de limiter le recours au véhicule individuel, l’innovation luxembourgeoise revêt donc un fort caractère de justice sociale, dans la mesure où les plus aisés financent la transformation du service public.
Il est cependant trop tôt pour apprécier les effets de cette politique de long terme, notamment parce que les chiffres des années 2020 et 2021 ont été biaisés par la pandémie de Covid-19, les confinements et l’extension du télétravail.
Le succès du « 9-euro-ticket »
À plus grande échelle, l’Allemagne a fait l’expérience prometteuse, cet été, d’un passe illimité à 9 euros par mois permettant à tous les usagers, sans distinction, de voyager à bord de la quasi-totalité des transports en commun du pays – trains régionaux, ferries, bus, trams et métros –, à l’exception des lignes grandes distances et des Intercités.
Limitée à trois mois (du 1er juin au 31 août), cette opération inédite a été un véritable succès : dès le premier mois, 21 millions de tickets ont été vendus, et la fréquentation des trains sur des trajets de 30 à 300 kilomètres a augmenté de 42 % par rapport à juin 2019.
Lire aussi : « Allemagne : les transports en commun quasi gratuits pendant 3 mois dans tout le pays »
Selon de premiers sondages,…
La suite est à lire sur: lareleveetlapeste.fr
Auteur: Augustin Langlade
