Villeneuve-lès-Lavaur (Tarn), reportage
« L’objectif aujourd’hui, c’est de s’approcher de la centrale à bitume pour délivrer pacifiquement notre message », a lancé Marc à la cinquantaine d’opposants à l’autoroute A69 qui patientait devant l’église du village de Villeneuve-lès-Lavaur, dans le Tarn, samedi 8 novembre vers 11 heures du matin. « Nous ne voulons pas de ces usines qui empoisonnent le territoire », a poursuivi sobrement ce membre des « sans-bitumes », un mouvement regroupant une dizaine de collectifs le long du tracé de l’A69.
Pour théâtraliser cette action, certains opposants ont sorti de leur voiture des poussettes, des fauteuils roulants et des poupées maculées de noir. Pour compléter la mise en scène, la cinquantaine de personnes présentes a enfilé un masque blanc, afin de symboliser, selon eux, la toxicité de ces centrales à bitume pour la population.
Après quelques minutes de marche, le groupe, composé en majorité de riverains des alentours, est arrivé près de la centrale de Villeneuve-lès-Lavaur. Les tas de fraisats de plusieurs mètres de haut trônent sur le site et bordent l’imposante cheminée de la centrale, floquée à l’effigie du constructeur de l’autoroute, le groupe NGE.
Cette usine permettra de chauffer du granulat et des fraisats avec du bitume à haute température, (entre 180 et 260 degrés) pour créer de l’enrobé chaud qui pourra être ensuite coulé sur le tracé de l’autoroute. Les opposants craignent que, durant cette étape, des particules toxiques s’échappent de la cheminée avec la vapeur d’eau, notamment des hydrocarbures aromatiques polycliniques dont certains sont cancérigènes selon l’OMS.
D’après des documents transmis aux élus du territoire par le concessionnaire Atosca le 7 octobre, et que Reporterre a pu consulter, la centrale d’enrobage de Villeneuve devrait partiellement entrer en service à partir de la semaine du…
Auteur: Antoine Berlioz, Justin Carrette
