Croisiérisme : la folie des grandeurs
« En cinquante ans, le nombre de navires de croisière a été multiplié par vingt, passant de 21 en 1970 à 515 aujourd’hui », s’alarme l’ONG Transport et Environnement dans un rapport. Cette course au gigantisme s’accélère : les plus grands, comme l’Icon of the Seas (7 600 passagers, 40 restaurants, 7 piscines…), sont deux fois plus grands qu’en l’an 2000 ; et 22 des 71 navires commandés ces dix prochaines années ont une capacité de plus de 4 000 passagers.
Le racket électrique
Recharger sa voiture électrique sur autoroute revient presque aussi cher qu’un ravitaillement en essence. Explication : un rapport de l’Autorité de régulation des transports révèle que les concessionnaires autoroutiers prélèvent auprès des exploitants de bornes 18 % du prix facturé aux automobilistes contre 4 % sur les autres biens vendus sur les aires de repos.
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C’est, en millions d’euros, le montant de l’amende infligée à Uber par l’autorité néerlandaise de protection des données personnelles, en raison de transferts de données insuffisamment protégées de chauffeurs européens vers les États-Unis.
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Auteur: Politis
