Saint-Prest (Eure-et-Loir), reportage
Bravant la pluie battante, une centaine d’opposants au projet d’autoroute A154-A120, habitants, agriculteurs, militants écologistes et élus, se sont rassemblés dans un champ sur la commune de Saint-Prest, en Eure-et-Loir, lundi 27 janvier. « Ce terrain est le symbole de notre lutte », introduit Caroline Duvelle, porte-parole du collectif Non à l’A154-A120, perchée sur un tracteur entre deux bottes de paille.
Cette parcelle est celle de Maximilien Vangeon qui cultive ces terres depuis 2012. « J’ai repris la ferme et le combat de mon père », dit l’agriculteur de 41 ans. L’autoroute ensevelirait une partie de son champ sous le bitume et couperait son parcellaire en deux.
Maximilien en a conscience, « c’est le pot de fer contre le pot de terre », mais cette bataille est presque « existentielle » à ses yeux : « Cette exploitation a été transmise de génération en génération dans la famille, c’est un crève-cœur d’imaginer qu’elle disparaîtrait sous une autoroute. »
L’agriculteur vit depuis des années dans l’incertitude sur l’avenir de son gagne-pain : « On ne sait pas comment et quand ça va arriver, alors on ne peut pas faire de projet ni investir. C’est une torture morale. »
Il craint aussi de voir cet environnement et ces paysages qu’il côtoie depuis son enfance « saccagés ». La vallée de l’Eure, en contrebas de son champ, serait traversée par l’un des trois immenses viaducs de l’autoroute.
Selon le collectif, 660 hectares de terres, principalement agricoles, seraient englouties par la création de 61 kilomètres en 2×2 voies et l’élargissement de 37 kilomètres de routes nationales existantes, entre les communes de Nonancourt et Allaines.
« C’est le projet routier qui dévore le plus de terres agricoles », dit Caroline Duvelle. Une dizaine d’agriculteurs et agricultrices de la région, tous syndicats…
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