C’est un fait scientifique établi : nous devons réduire le trafic aérien pour respecter nos objectifs climatiques. Vient alors la question magique : comment ?
Si nous réduisons le trafic aérien par la loi, devons-nous faire des exceptions, comme la famille, les conjoints, la santé, etc. ? Comment garder des liens intimes avec des personnes que nous aimons s’ils vivent à l’étranger et où l’avion est la “seule” solution possible ?
Devrions-nous faire des exceptions pour les sportifs de haut niveau ? Les musiciens ? Les politiques ? Le sujet a été mis en exergue lors d’un JT de 20H où un journaliste faisait remarquer que l’aller-retour de Teddy Riner en Guadeloupe pour quelques jours en plein Jeux Olympiques n’était pas une bonne idée pour le climat…
Cet épisode est l’exemple parfait pour illustrer notre problématique. Justice sociale, justice climatique, et éviter un risque de réactance très fort. Lorsque le sujet de l’avion et de son impact climatique est évoqué, certaines réactions sont aussi fortes que lorsqu’on parle de réduire la place de la voiture individuelle en France. Et puis, qui ira sur le tatami pour dire à Teddy qu’il doit moins prendre l’avion ?
Avant-propos : ce que vous devez savoir sur l’avion et le réchauffement climatique
Avant toute chose, précisons qu’il est parfaitement légal de prendre l’avion de façon illimitée, et comme vous pouvez le lire sous chaque post Bon Pote sur les réseaux sociaux concernant l’avion, “je fais ce que je veux, pas touche à ma liberté” est une réponse possible.
Sauf que l’objectif ici, c’est de trouver des solutions pour stopper le réchauffement climatique. Avant d’aller plus loin, il est indispensable de connaitre le vrai impact du secteur aérien sur le réchauffement climatique. Pour cela, voici 4 articles indispensables :
Ce n’est donc pas par plaisir d’embêter Teddy Riner qu’on lui fait remarquer qu’un vol aller-retour…
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Auteur: Thomas Wagner
