Dans le jargon footballistique, on appelle ça un but contre son camp. Une étude inédite publiée le 3 février par le New Weather Institute, révèle que l’industrie du football génère chaque année entre 64 et 66 millions de tonnes de CO2 équivalent. Soit autant que les émissions annuelles de l’Autriche, ou l’équivalent de la combustion de 150 millions de barils de pétrole.
Le football court ainsi directement à sa perte. Les terrains du monde entier subissent de plein fouet les dérèglements climatiques. Fin janvier, le Roazhon Park, où évolue le Stade Rennais, avait les pieds dans l’eau en raison des inondations historiques en Ille-et-Vilaine.
L’étude, menée par des chercheurs britanniques du Scientists for Global Responsibility, met en évidence trois principales sources d’émissions : les déplacements des supporters, la construction des stades et les partenariats avec des entreprises polluantes.
Cette dernière source, souvent négligée dans le bilan carbone du football, pèse particulièrement lourd : elle représente 75 % des rejets du secteur du football. Les grandes entreprises, notamment aériennes ou pétrolières, exploitent en effet l’image du sport pour promouvoir des activités à forte empreinte carbone. Qatar Airways, par exemple, sponsor principal du Paris Saint-Germain (PSG), tente de vendre ses voyages en avion aux spectateurs. Tout comme Emirates avec le Real Madrid, ou le constructeur automobile Audi avec le Bayern Munich.
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Le football est énergivore, et certains exemples sont édifiants. Lors d’une Coupe du monde masculine, la présence du public et l’alimentation des infrastructures génèrent en un seul match entre 44 000 et 72 000 tonnes de CO2. Soit autant que 31 000 à 51 500 voitures circulant pendant un an au Royaume-Uni. En Premier League, l’élite du championnat anglais, une rencontre produit…
Auteur: Alexandre-Reza Kokabi
