Tom Fletcher, Secrétaire général adjoint aux affaires humanitaires et Coordonnateur des secours d’urgence, au Bureau des Nations Unies pour la coordination des affaires humanitaires (OCHA), a donné le ton au début du Forum humanitaire européen, une conférence de haut niveau organisée à Bruxelles les 19 et 20 mai.
Il a souligné que ce sont les chauffeurs routiers aux frontières de la bande de Gaza, et non le Forum de Bruxelles, qui constituent la véritable « ligne de front humanitaire ». « Nous avons 29 camions au poste-frontière de Kerem Shalom – et des milliers d’autres prêts à partir – et les premiers chauffeurs qui entreront seront accueillis par des pillards et 100 000 personnes affamées. (…) 29, ce n’est rien par rapport à ce qui est nécessaire. Nous avons 9 000 camions que nous voulons faire entrer à Gaza dès maintenant, et nous saisirons toutes les occasions qui se présenteront. »
Ce constat sur la situation actuelle a ouvert le débat sur l’aide humanitaire lors de cette conférence de deux jours, dans un contexte marqué par une forte réduction des financements américains.
Un déficit de financement mondial qui existait déjà avant la crise actuelle
« Même avant que tout cela n’arrive ces derniers mois, nous étions déjà confrontés l’année dernière au plus important déficit de financement jamais enregistré : nous avions demandé près de 50 milliards de dollars et n’avons reçu qu’un peu moins de 40 % de cette somme », a déclaré Ramesh Rajasingham, représentant d’OCHA à Genève et directeur de la division de la Coordination des opérations humanitaires, lors d’une table ronde sur « Le rôle de la diplomatie humanitaire dans la protection de l’espace humanitaire, y compris l’accès ».
« Il ne s’agit pas nécessairement une perte de générosité, c’est simplement que les problèmes prennent de plus en plus d’ampleur et s’accumulent sans solution. Les coupes drastiques dans…
Auteur: benelux
