Alors que le prix du Brent dépasse toujours les 100 dollars le baril, de nombreux travailleurs et ménages se sont remis à utiliser le pétrole et le charbon, ce qui fait craindre des dommages environnementaux durables. De nombreux pays ont déjà annoncé des mesures de rationnement du carburant et le recours aux réunions en ligne.
Un peu plus de quatre semaines après le début des bombardements israélo-américains en Iran, qui ont déclenché le conflit régional, la perturbation quasi immédiate du trafic maritime dans le golfe Persique, voie maritime vitale, a entraîné une chute des livraisons de pétrole dans le monde entier, suivie par celles de gaz naturel, de charbon, de produits alimentaires et d’engrais.
« Seul un petit groupe de PMA [pays les moins avancés] sont des exportateurs nets d’énergie : le Soudan du Sud, l’Angola, le Tchad, le Mozambique, le Laos, le Myanmar et le Yémen », a déclaré Junior Davis, chef de la Division de l’analyse des politiques et de la recherche pour l’Afrique, les PMA et les programmes spéciaux à ONU Commerce et développement (CNUCED).
« La majorité sont des importateurs nets, notamment le Niger, la Zambie, le Rwanda, l’Éthiopie, la Tanzanie, Madagascar, le Togo, le Soudan, l’Ouganda, le Népal, l’Érythrée, le Bénin, le Bangladesh, le Cambodge et le Sénégal ».
Même les exportateurs de pétrole souffrent
Soulignant le cas de l’Angola, M. Davis a noté que les pays en développement exportateurs de pétrole pourraient ne tirer que des « gains limités » de cette crise, « car beaucoup d’entre eux manquent de capacités de raffinage nationales et réimportent des produits pétroliers raffinés à des prix plus élevés ».
La Zambie voisine est confrontée à des « difficultés encore plus grandes » car elle dépend de carburants raffinés importés du Moyen-Orient (et notamment des Émirats arabes unis), tout comme les PMA restent « fortement dépendants » des engrais produits à l’étranger, le…
Auteur: Nations Unies FR
