Blois (Loir-et-Cher), reportage
Deux chaises en plastique écarlate, deux sièges pour enfant, des cagettes… le tout fixé sur un châssis équipé de trois roues de vélo, surmonté d’un panneau photovoltaïque. Cet étrange attirail qui trône sur le parking d’une auberge de Blois (Loir-et-Cher) paraît tout droit sorti de l’imagination d’un Léonard de Vinci écolo.
Tout sourire, Florence fait le tour du propriétaire de son étonnant tricycle : « Nous l’avons construit à trois et en trois jours lors d’un atelier collectif, décrit la fringante sexagénaire. Depuis, nous l’utilisons pour nous déplacer en Lozère avec nos petits-enfants, à la place de la voiture. » Rendre accessible au plus grand nombre une mobilité douce : tel est le pari de l’association Vélo solaire pour tous, qui essaime ses « vhélios » — en référence au dieu grec du soleil, Hélios — depuis 2021.
L’histoire a débuté dans le garage de Grégory Barrier, chef d’entreprise orléanais. « Je voulais emmener ma famille, les courses, et je ne trouvais pas de vélo adapté, raconte-t-il. Alors, je l’ai fabriqué. » À partir d’un cycle électrique, il bricola pendant le confinement un premier engin capable de transporter jusqu’à 200 kg, dont la batterie se rechargeait grâce à l’énergie solaire.
85 cm de large sur 2 m de long, 25 km/h, jusqu’à 4 passagers… À la fois vélo — elle peut circuler sur les pistes cyclables — et utilitaire, la bécane se prête à de multiples usages. Très vite, elle attira l’attention, et l’intérêt. « J’ai eu plein de retours de personnes qui cherchaient aussi à inventer un véhicule complémentaire au vélo et à la voiture, se rappelle-t-il. Avec des amis, on a donc décidé de diffuser au maximum ce qu’on faisait, et comment on le faisait. » Le projet vhélio était né, autour de trois valeurs : le partage, le non lucratif et le low-tech.
Une solution…
Auteur: Karoll Petit, Lorène Lavocat
