Mardi 28 mars au soir, la commission du développement durable de l’Assemblée nationale examinera la proposition de loi pour interdire les jets privés. Elle est présentée par les députés écologistes dans le cadre de leur niche parlementaire. La députée Europe Écologie-Les Verts (EELV) de Haute-Garonne Christine Arrighi, cheffe de file sur cette proposition de loi, défend un texte de justice sociale.
Reporterre — Vous avez fait le choix de viser les jets privés, un transport utilisé notamment par les plus fortunés. Est-ce avant tout une mesure symbolique ?
Christine Arrighi — C’est le symbole à la fois de la pollution et de l’inutilité de ce moyen de transport, réservé à une classe de personnes que nous considérons en sécession par rapport au reste de la population. Tandis que l’on demande des efforts à toutes celles et ceux qui utilisent des véhicules thermiques polluants, notamment avec la mise en place des zones à faibles émissions, d’autres se permettent de nous survoler et d’avoir des émissions de CO₂ qui sont complètement incompatibles avec les constats que fait le Giec sur le réchauffement climatique.
C’est une question d’exemplarité et de justice sociale. Ce n’est pas une chasse aux riches que nous faisons. Mais nous ne voulons ni de la fin du mois, ni de la fin du monde. Alors, nous plaidons pour la taxation des superprofits pour aider ceux qui ont des difficultés de fin de mois, ce qu’a refusé le gouvernement. Et nous demandons à ce que les riches prennent conscience de leurs émissions de CO₂ et reviennent sur des pratiques qui ne sont pas acceptables. Un seul vol en jet privé, c’est la consommation énergétique d’un Français moyen pour ses déplacements pendant toute une année.
« Pendant les vacances d’été, on fait beaucoup plus d’affaires en jets privés à Saint-Tropez »
Vous contestez le fait que ces vols soient avant tout professionnels et dénoncez des « caprices » de privilégiés. Ces déplacements pourraient-ils vraiment être réalisés autrement ?
Les compagnies qui gèrent ce type de vol d’aviation d’affaires nous disent que seuls 20 % des vols sont privés, et que 80 % sont d’usage professionnel. Mais quand on voit les trajectoires de certains jets privés, on s’interroge véritablement. Par exemple pendant les vacances d’hiver, on fait comme par hasard beaucoup d’affaires dans les Alpes, tandis que pendant les vacances d’été, on fait beaucoup plus d’affaires à Saint-Tropez. Nous avons une infographie qui montre qu’à l’issue du Super Bowl, aux États-Unis, de très nombreux avions ont décollé.
La plupart du temps, ces vols en jets privés pourraient être remplacés par des voyages sur des avions…
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Auteur: Marie Astier Reporterre
