Les Parisiennes et Parisiens respirent un peu mieux, montre AirParif dans une nouvelle étude publiée vendredi 25 septembre. L’organisme indépendant de surveillance de la qualité de l’air en Île-de-France constate que l’instauration d’une zone à trafic limité dans l’hypercentre de la capitale et le réaménagement de la porte Maillot ont contribué à réduire le trafic routier et à améliorer la qualité de l’air.
Dans le détail, l’étude montre que le trafic routier a baissé de 18 % dans les quatre premiers arrondissements de la capitale entre 2023 et 2025. Depuis novembre 2024, les voitures ne sont plus autorisées à les traverser sans s’y arrêter, sauf motif valable. Dans les zones plus éloignées de l’hypercentre, la diminution du trafic oscille entre 12 % et 10 %, selon l’étude. Du côté de la porte Maillot, située dans l’ouest parisien, la baisse du trafic est encore plus importante : 29 % par rapport à avant les travaux démarrés en 2021.
La réduction de la circulation a ainsi permis de réduire les concentrations de dioxyde d’azote (NO2) d’environ 1 microgramme par mètre cube d’air sur l’ensemble de la ville. Toutefois, les effets sont « plus limités » sur les concentrations de particules fines, nuance Airparif, car ces polluants proviennent d’« un ensemble beaucoup plus large de sources d’émissions » que le trafic routier.
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