Depuis le début des bombardements américano-israéliens contre l’Iran fin février, quelque 20.000 marins se retrouvent bloqués à bord d’environ 2.000 navires dans le Golfe persique, incapables de franchir en toute sécurité cette étroite voie maritime.
Arsenio Dominguez s’est entretenu avec ONU Info à l’approche d’une réunion du Conseil de sécurité consacrée à la sécurité maritime, qui se tient lundi.
ONU Info : Qu’est-ce que la sécurité maritime ?
Arsenio Dominguez : La sécurité maritime couvre la protection des navires, des ports, des marins et des infrastructures maritimes contre tout type de menace sécuritaire, comme la piraterie, le terrorisme et les cyberattaques.
Un marin philippin en uniforme bleu et casque blanc est vu à travers un hublot circulaire, nettoyant l’intérieur de la cale ou d’un entrepôt d’un navire.
Pour les États disposant d’un littoral, elle englobe également un large éventail d’activités illicites pouvant impliquer la mer, les navires, les ports ou les côtes, notamment le trafic d’armes et de drogue, le commerce illégal d’espèces sauvages, le vol de pétrole brut, la traite des êtres humains et le trafic de migrants, ainsi que le déversement illégal de déchets toxiques.
ONU Info : Pourquoi la sécurité maritime est-elle si importante ?
Arsenio Dominguez : La sécurité maritime est essentielle car elle protège le commerce mondial, garantit la sécurité des marins et assure le fonctionnement des chaînes d’approvisionnement. Sans sécurité maritime, le développement maritime s’arrête — et sans développement maritime, le développement durable devient impossible.
ONU Info : Que nous apprend la crise actuelle dans le détroit d’Ormuz sur les menaces pesant sur le transport maritime et les marins en situation de conflit ?
Arsenio Dominguez : Elle…
Auteur: Nations Unies FR
