La police et parquet main dans la main, inventent le délit de passage dans la rue, pendant que les fafs attaquent tranquillement un bar.

Mardi 17 février, soir, le centre ville de Toulouse grouille de fascistes, hooligans et groupes armés qui se déplacent aux abords de St Michel-Palais de Justice. On n’attendait rien de la police, mais celle-ci a trouvé bon de sortir de l’ennui et d’interpeller 4 personnes en balade, avec peu d’égard pour les troupes nationalistes.

Refusant de laisser l’espace public à l’extrême droite, les camarades avaient décidé de se déplacer à pieds. Malgré tout peu rassuré·es, iels cherchent à éviter les groupes désireux de taper tout ce qui n’est pas compatible avec leur idéologie. C’est ainsi qu’iels tombent sur un escadron de flics, qui décide de contrôler leur identité. C’est pas franchement le moment où l’on a envie d’être fiché·e anti-fasciste par des personnes qui partagent les idées des fafs en roue libre, alors les personnes choisissent de refuser.

Après quelques insultes et des palpations humiliantes et appuyées, iels sont amené.es en vérification au poste, puis placé.es en gav. Les motifs sont bidons : participation à une manifestion interdite (iels sont 4 à marcher dans la rue), avec comme circonstance aggravante la dissimulation du visage (iels ne sont masqué·es à aucun moment). Aucune arme n’est trouvée dans leur fouille. Iels refusent de donner leurs empreintes, par crainte du fichage et par refus d’une atteinte disproportionnée à leur intimité, et cela leur vaut un chef d’inculpation supplémentaire.

En cellule, les conditions sont dures, comme toujours pavées de mensonges des flics. Privation de couverture, visite du médecin dans une cellule collective sans respect du secret médical, impossiblité d’aller aux toilettes, une personne passe la majeure partie de sa détention en débardeur, tandis qu’une personne est contrainte de signer un document qu’elle ne voit pas car on lui a retiré ses lunettes. Dans la logique policière de destabilisation et de priver les gens des…

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Auteur: IAATA

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