L’Ademe est une agence publique qui a pour mission de « participer à la construction des politiques nationales et locales de transition écologique ». Elle est placée sous tutelle des ministères de la transition écologique et de la transition énergétique.
L’Ademe suscite, anime, coordonne, facilite ou réalise des opérations de protection de l’environnement et la maîtrise de l’énergie, avec un budget de 690 millions € en diminution (605 millions prévus en 2019).
La multinationale fossile a requis cette aide publique afin de développer un projet de récupération de chaleur émise par sa plateforme Normandie et plus grande raffinerie du pays. Cette chaleur doit substituer celle qui est produite par les chaufferies au gaz ou au fioul des logements situés au sud du Havre.
A première vue, le projet paraît bénéfique pour le climat et le pouvoir d’achat des Havrais.es. D’après la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole et la société dédiée au réseau de distribution de chaleur Résocéane, qui co-portent le projet :
« ce projet permettra d’éviter l’émission de 16 000 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de 6 700 véhicules essence parcourant 15 000 km par an »
Mais la demande de subvention a suscité de vifs débats au sein de l’Ademe, lorsqu’il a été présenté pour la première fois en juin. Un administrateur de l’agence publique s’est confié à Médiapart sous anonymat :
« Il y a eu énormément de discussions, notamment sur le fait d’accorder de l’argent public à une multinationale qui fait des profits énormes, et sur le risque que TotalEnergies fasse son greenwashing sur le dos de l’Ademe »
En février dernier, le pétrolier tricolore a annoncé un bénéfice net record de plus de 19 milliards d’euros pour l’année 2022, une augmentation de 28 % par rapport à 2021. Et ce montant déjà exorbitant aurait pu quasi-doubler sans le lissage des comptes : TotalEnergies a en…
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Auteur: Maïté Debove
