Avez-vous entendu parler de green backlash ? Le concept, de plus en plus populaire dans la recherche en sciences sociales, est simple : le démantèlement progressif des politiques environnementales. Alors même que les conséquences du changement climatique sont de plus en plus visibles. La suppression des zones à faible émission (ZFE) à l’Assemblée nationale, ce mardi 14 avril 2026, en offre une parfaite illustration.
Ces zones, qui interdisent l’accès aux métropoles aux véhicules les plus polluants, ont été supprimées au terme de plusieurs mois d’offensive de la droite et de l’extrême droite parlementaire. Les députés LR et RN avaient glissé un amendement de suppression des ZFE dans le projet de loi de simplification économique. Et celui-ci a été définitivement adopté.
Le gouvernement a bien tenté de sauver les ZFE, dispositif qu’il avait lui-même instauré, en proposant un contre-amendement : les maintenir tout en les rendant seulement facultatives pour les métropoles. Sans succès. Une majorité de députés a voté contre, actant définitivement leur suppression. Seuls le bloc central et les socialistes ont soutenu la stratégie de sauvetage du gouvernement.
Retour sur plusieurs mois de détricotage de la politique environnementale concernant les ZFE.
Découvrez le détail du vote de l’amendement sur les ZFE
Sans surprise, la droite (DR) et l’extrême droite (RN et UDR) ont rejeté l’amendement du gouvernement, soutenant ainsi la fin des ZFE. Mais le rejet est aussi venu des bancs de la gauche. Le groupe LFI, critique des ZFE pour leur coût social, a lui aussi voté contre. “Vous vous déchargez sur les élus locaux, mais sans leur donner plus de moyens”, a déclaré le député Sylvain Carrière.
Même position du côté des écologistes, pourtant davantage enclins à défendre ce dispositif. “Votre amendement revient à supprimer les ZFE sans en assumer la…
Auteur: Awenig Marié
