Le budget de la Transition écologique pourrait finalement augmenter en 2026

On ne sait plus sur quel pied danser. Lors de sa conférence de presse sur les orientations budgétaires, le 15 juillet, François Bayrou avait à peine mentionné les enjeux écologiques — tout juste avait-il évoqué le changement climatique comme une « menace » qui pèse sur le pays. Il avait, entre autres, annoncé un gel des dépenses de l’État et de tous ses ministères (à l’exception du budget des armées, qui sera largement augmenté), ce qui avait provoqué l’ire des associations écologistes, qui réclament un bond des investissements pour la transition écologique.

Un « tiré à part » a ensuite été transmis aux parlementaires le lendemain. Ce document détaille les plafonds de dépenses envisagés au sein du périmètre des dépenses de l’État en 2026. Contre toute attente, la mission « écologie, développement et mobilités durables » (à cheval entre le ministère de la Transition écologique et celui des Transports) voit son montant augmenté de 600 millions d’euros par rapport à 2025, pour atteindre 27,5 milliards d’euros.

Une somme bienvenue, mais insuffisante, dénonce le Réseau Action Climat : il rappelle qu’un besoin de 10 à 15 milliards d’euros supplémentaires par an a été identifié, pour réussir la transition écologique.

« Je veux remercier le président de la République et le Premier ministre d’avoir renouvelé cette vision selon laquelle la dette financière n’efface pas la dette écologique, a réagi la ministre de la Transition écologique Agnès Pannier-Runacher, en marge d’un déplacement dans le Bas-Rhin. Nous devons investir dans l’écologie, pas pour la planète mais pour nous. […] L’inaction sera coûteuse, mortelle. »

À l’inverse, l’aide publique au développement (qui finance notamment des projets dans des « pays en développement » pour s’adapter au changement climatique) pourrait être amputée de 700 millions d’euros.

Cette…

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