Vendredi 10 avril, Sébastien Lecornu présentait les mesures de son plan d’électrification. Annoncées en catimini à 18 heures, elles n’ont pas électrisé grand monde. Sans grand mystère, tout converge vers la fée électricité. Le bâtiment, les transports, l’industrie. Une stratégie transversale, pilotée depuis le sommet de l’État, où chaque secteur est sommé de « brancher » ses usages. Du pur « Plug, baby, plug ! » dans le texte.
Lire aussi : EDF veut électrifier à tout-va pour renflouer ses caisses
Pour cela, l’État sort les milliards. De 5,5 milliards d’euros par an aujourd’hui, l’effort financier pour électrifier nos usages doit doubler pour 10 milliards d’euros en 2030. Dans le logement, la promesse de bascule est nette : fin des chaudières à gaz dans le neuf dès la fin de l’année (!), déploiement accéléré des pompes à chaleur, avec l’objectif d’en installer jusqu’à 200 000 de plus par an d’ici à 2030 — soit seulement +20 % par rapport à 2025, puisqu’il s’en est vendu 1 million tous secteurs confondus.
Le Premier ministre a également mentionné la sortie du gaz pour 2 millions de logements sociaux d’ici à 2050. Et 100 premiers territoires qui seront accompagnés pour emprunter une trajectoire « zéro gaz » d’ici à 2030. « Au total, 85 térawattheures de gaz devraient être remplacés par de l’énergie produite en France à l’horizon 2030, soit l’équivalent de 20 % des importations françaises de gaz. »
Dans les transports, l’ambition affichée est tout aussi claire : 2 voitures neuves sur 3 feront leur plein en kilowattheures dans quatre ans. Pour cela, le gouvernement renforce le leasing social (paiement en mensualités pour acquérir un véhicule électrique), avec des aides ciblées pour les utilitaires et poids lourds. L’ensemble vise à réduire notre dépendance aux fossiles, mais surtout à injecter du jus français dans les…
Auteur: Laure Noualhat
