Le réseau routier national français est composé d’environ 1 million de kilomètres de routes. Il s’agit presque exclusivement de routes pour voitures, tant la voiture a une place si dominante dans le paysage des transports français.
Si la voiture est omniprésente, la part de ce réseau réservée en priorité au vélo est minime. Mais a-t-elle seulement déjà été calculée ? C’est l’objet de cet article, qui présente un nouveau classement des villes et territoires français les plus cyclables.
Pourquoi rendre la France cyclable ?
Le vélo présente des avantages clefs sur nombre des défis auxquels la France fait face, du climat au budget des ménages, en passant par la santé.
Le vélo fut dans les années 30 le moyen de transport populaire. Remplacé et mis en danger par la voiture dans nos villes et nos campagnes, il est pourtant en pleine renaissance.
Aujourd’hui, c’est avant tout le manque d’infrastructures cyclables sécurisées qui démotive le reste des français à sortir le vélo du garage, pour qu’il redevienne un moyen de transport de masse, et un allié essentiel du train sur longue distance.
Le manque d’aménagements cyclables et la sécurité à vélo sont les premiers freins au développement du vélo. (Source : Enquête FUB « Parlons vélo » avec plus de 100 000 répondants partout en France)Article “Construire une France cyclable”
Face à l’ampleur du défi, il est important de mesurer avant d’agir : quels sont les territoires où une révolution des infrastructures cyclables est la plus urgente ? Et au sein des territoires, quels sont les budgets à allouer pour rattraper le retard et les itinéraires à transformer d’urgence ?
Quelle est la ville la plus cyclable de France ?
Grâce à une évaluation de la cyclabilité des territoires, voici le premier classement des métropoles les plus cyclables. Ces territoires regroupent en 2023 environ 40% de la population, et sont les épicentres de…
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Auteur: Bon Pote
