basta! : Quelle est la place de la voiture aujourd’hui dans les déplacements au quotidien ?
Aurélien Bigo : À l’échelle de la mobilité et ses récentes évolutions, on effectue trois à quatre trajets par jour et par personne. On passe près d’une heure dans les transports chaque jour. Ce sont des moyennes, il y a des disparités assez fortes. Il y a un siècle, les trajets se faisaient essentiellement à pied, pour environ 4 à 5 km par jour.
Aujourd’hui, si on combine l’ensemble des déplacements aussi bien en courtes que longues distances, on approche de la cinquantaine de kilomètres parcourus par jour et par personne. Les distances ont été multipliées par dix.
Cette explosion des distances est permise par l’accès à des modes de transport plus rapides, notamment la voiture individuelle. Le remplissage des véhicules est particulièrement faible sur les trajets du quotidien, avec moins de 2 personnes par voiture en moyenne. Sur les trajets entre le domicile et le travail, 9 conducteurs sur 10 sont seuls dans leur voiture. C’est très faible.
Pour parler de réduire l’usage de la voiture, il est souvent fait mention de l’« intermodalité » ? De quoi s’agit-il ?
L’intermodalité, c’est le fait d’utiliser plusieurs modes de transport sur un même trajet. En associant le vélo et le train par exemple. Le vélo est particulièrement efficace sur des trajets de courte distance, avec en plus un bénéfice pour la santé. Sur des distances plus importantes, le vélo devient plus compliqué à utiliser, d’où l’intérêt de l’associer avec le train. Le train est le mode de transport motorisé le plus efficace d’un point de vue climatique.
C’est particulièrement intéressant dans des zones périurbaines ou rurales. Le problème, dans les zones rurales, est que beaucoup n’ont pas accès à des lignes de train ni même à des transports en commun routiers comme les cars. En…
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Auteur: Maÿlis Dudouet
