Les précieuses ressources océaniques de l’Afrique ont suscité l’intérêt des nations étrangères, en particulier celles de l’Occident et l’Asie.
La façon dont elles exploitent ces ressources peut être problématique car ces océans offrent un large éventail de ressources importantes – du poisson des minéraux et des hydrocarbures – qui sont également cruciales pour l’économie et la sécurité alimentaire du continent.
Mais dans certains pays, les intérêts étrangers dominent. Par exemple, les secteurs exploration pétrolière, transport maritime, infrastructure portuaire et pêche industrielle du continent sont parfois dominés par des entreprises étrangères.
La production pétrolière de l’Angola, par exemple, est dominée par les grandes sociétés internationales d’exploration et de production pétrolières, notamment Total (France) avec une part de marché de 41 %, Chevron (États-Unis) avec 26 %, Exxon Mobil (États-Unis) avec 19 % et BP (Royaume-Uni) avec 13 %.
Ainsi, bien que ces eaux soient vitales pour les pays africains et leurs citoyens, les acteurs étrangers agissent au mieux de leurs intérêts, parfois au détriment des pays et des citoyens africains.
La sécurité maritime (océanique) en est une illustration. La Convention des Nations unies sur le droit de la mer (UNCLOS) stipule que les pays côtiers sont responsables de la gestion de la sécurité de leurs eaux territoriales (jusqu’à 12 milles nautiques de leurs côtes) et de leurs zones économiques exclusives, entre 12 et 200 milles nautiques de leurs côtes. Cela inclut la protection contre les actes illicites en mer, tels que la pêche illégale, la piraterie et les vols à main armée, le terrorisme et d’autres crimes connexes.
Cependant, la même convention permet à d’autres pays d’agir contre la piraterie, par exemple, dans les zones économiques exclusives.
En nous appuyant sur notre expertise en matière de gouvernance et de sécurité maritimes en…
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Auteur: Ifesinachi Okafor-Yarwood, Lecturer, University of St Andrews
