La prise de contrôle par les Houthis de plusieurs zones de la côte yéménite de la mer Rouge offre à ce groupe armé une nouvelle plateforme pour perturber le trafic maritime international. Le groupe a pris le contrôle du port de Mokha, de l’île de Mayyun (Périm), ainsi que des îles de Zuqar et de l’archipel des Hanish, situées à environ 160 km au nord du détroit de Bab el-Mandeb. Ces zones étaient auparavant contrôlées par les forces gouvernementales yéménites.
Le détroit de Bab el-Mandeb est un goulet d’étranglement maritime d’environ 32 km de large. Il se situe entre la péninsule Arabique au nord-est et la Corne de l’Afrique au sud-ouest. Il relie directement la mer Rouge au golfe d’Aden et à l’océan Indien.
Cette configuration géographique revêt une importance particulière. L’île de Mayyun, par exemple, divise le détroit en deux chenaux empruntés par la marine marchande internationale. Historiquement, environ [12 % du commerce maritime mondial] emprunte la mer Rouge et le détroit de Bab el-Mandeb. Sénat français – Le détroit de Bab el-Mandeb Le versant africain du détroit, situé entre Djibouti et l’Érythrée, n’est pas contrôlé par les Houthis.
Mais l’avancée de ce groupe en septembre 2026 a de graves implications économiques et sécuritaires pour l’Égypte, l’Éthiopie, Djibouti et l’Érythrée, et pourrait aggraver les conflits existants en Somalie et au Soudan.
Les Houthis sont un mouvement soutenu par l’Iran qui contrôle une grande partie du Yémen et qui combat le gouvernement internationalement reconnu du pays depuis qu’il a pris la capitale Sanaa, en 2014.
J’ai étudié la géopolitique et la sécurité maritimes mondiales, notamment les questions relatives à la mer Rouge, pendant plus de deux décennies. À mon sens, la menace houthiste n’est pas seulement d’ordre logistique. Elle représente également un danger stratégique pour les États africains riverains de la…
Auteur: Burak Şakir Şeker, Associate Professor, Department of International Relations, Ankara Hacı Bayram Veli University
