Construire des voitures trop grosses et trop lourdes, comme les SUV, entraîne une surconsommation de métaux critiques et fait planer à court terme la menace de pénuries. C’est le message d’alerte lancé par un rapport du WWF France, publié jeudi 9 novembre.
La construction de voitures électriques consomme 2,2 fois plus de métaux critiques qu’une voiture thermique. Principalement utilisés pour les batteries, ces matériaux (nickel, cuivre, cobalt, lithium, entre autres) ne sont pas rares dans l’absolu dans (…)
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Mines et métaux
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