Récemment devenus les symboles de la décadence ultime face à l’urgence climatique, les jets privés sont pourtant loin d’arrêter de s’envoler. Pire : malgré la crise écologique et sociale en cours, ses ventes ne cessent de grimper en flèche. Le point sur un nouveau rapport édifiant.
Publié plutôt ce mois-ci, le dernier rapport des High Flyers intitulé « how ultra-rich private jet travel costs the rest of us and burns up our planet » (trad. « Ce que les voyages des ultra-riches en jet privé nous coûtent et font subir à la planète ») pointe l’envolée massive des ventes de jets privés ces vingt dernières années, atteignant un record en 2022.
Loin des considérations environnementales, ce micro-phénomène (concernant seulement 0,0008% de la population mondiale) émet pourtant de massives concentrations de gaz à effet de serre dans l’atmosphère. A titre d’exemple, les vols d’Elon Musk – 171 en un an – émettent à eux seuls 2 112 tonnes de CO2, soit 211 fois plus que l’empreinte carbone moyenne d’un Français.
Si les voyages en jet ont récemment mobilisé l’opinion publique – on se rappellera notamment de l’envolée de Kylie Jenner de 12 minutes seulement relayée par Twitter – leur impopularité n’est semble-t-il pas parvenue pour autant à ralentir la machine de l’aviation privée.
Un secteur en hausse…
Au contraire, la taille de la flotte mondiale a augmenté de 133 % au cours des deux dernières décennies, passant de 9 895 jets privés en 2000 à 23 133 à la mi-2022. Le rapport commandé par le think tank américain Institute for Policy Studies et l’Organisation Patriotic Millionnaires, décompte ainsi pas moins de 5,3 millions de vols privés en 2022.
La taille de la flotte mondiale de jets privés est passée de 9 895 jets privés en 2000 à 23 133 à la mi-2022.
Un nombre bien plus élevé que le précédent record datant de 2007 (4,8 millions de trajets) juste avant que la crise…
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Auteur: Victoria Berni
