Originaire des Hauts-de-France, elle déplore une dégradation considérable du service ferroviaire français et notamment dans sa région où pas moins de 11 000 trains ont été annulés l’an dernier.
La France, pendant longtemps fière d’un système ferroviaire à la pointe, fait désormais face à un système qui se détériore inlassablement. La signalisation est obsolète, le matériel roulant tombe en lambeau, les voies ne sont pas assez entretenues, etc. Les conséquences de cet abandon du train sont aussi bien climatiques que sociales.
D’une part, l’urgence climatique fait rage et les mesures gouvernementales relatives au secteur des transports, premier secteur émetteur de gaz à effet de serre, ne sont pas à la hauteur du défi.
Le modèle du « tout voiture » montre depuis bien longtemps ses limites. Le train est une alternative pérenne et économiquement viable pour répondre à ce besoin de mobilité bas carbone. D’autre part, la crise sociale, accentuée par le coût actuel de la vie, renforce la nécessité de prendre des mesures fortes pour augmenter le pouvoir d’achat des Françaises et Français.
Karima le scande : « il faut changer de paradigme, faire une révolution. Après le fracas des Gilets Jaunes, sortons du déni et proposons de vraies mesures, qui changent la vie des gens ».
Or, le délitement du système ferroviaire renforce la fracture sociale : les classes les plus modestes sont « assignées à résidence ». Elles sont de plus en plus sujettes à l’exclusion géographique, du fait de la hausse exorbitante du prix des carburants tout comme celui des transports en commun.
Karima Delli, Eurodéputée Europe Ecologie
L’Eurodéputée propose donc le Ticket Climat, un projet ambitieux, à même de répondre à cette double urgence. Le principe est simple : un ticket abordable qui permettrait de prendre…
La suite est à lire sur: lareleveetlapeste.fr
Auteur: La Relève et La Peste
