LGV Bordeaux – Toulouse : 30 ans de lutte
Voilà plus de 30 ans que des citoyens déterminés se battent contre le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest, dit GPSO, qui servirait les gares de Bordeaux-Toulouse-Bayonne-Bilbao. En 2009, 15 500 personnes précédées de 130 tracteurs avaient ainsi défilé dans Bayonne pour s’y opposer. Avec le projet relancé par Castex en 2021, la mobilisation a également repris.
Le weekend du 11 au 13 octobre a été rythmé par une grande manifestation intitulée « Freinage d’urgence » rassemblant 1500 personnes dans les forêts de Lerm-et-Musset, ainsi qu’une série d’actions ciblant les entreprises liées au projet en Gironde, où plus de 90% d’avis défavorables ont été déposés lors de l’enquête publique. Le conseiller municipal Philippe Barbedienne n’a ainsi pas hésité à prêter son propre terrain aux citoyens inquiets par l’avenir de la forêt pour le bon déroulé de cette manifestation conçue comme « un grand jeu ».
« C’est 20 ans de lutte. Je suis solidaire avec ces jeunes qui sont contre ce projet stupide. On nous vole le peu de nature qu’il nous reste » a déclaré l’élu lors d’une conférence presse le samedi matin
Tracé du projet de LGV sur une carte
Au programme du weekend : construction d’une vigie de 6m de haut « comme édifice défensif du vivant et du territoire » dans la vallée du Ciron et sa hêtraie ancestrale, balades naturalistes, la pose de panneaux « LGV NON MERCI » et des banderoles dans les communes tout au long du tracé, la représentation symbolique des ouvrages d’art (tels les ponts) qui seraient construits pour la LGV.
Une vigie de 6m de haut a été érigée pour surveiller l’avancée des travaux
Cette dernière est soutenue par certaines collectivités en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine, notamment à travers la figure du président de Région Alain Rousset qui porte le projet lui-même. Mais depuis le début,…
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Auteur: Laurie Debove
