Entre l’étang de Malseroud (Isère) et Avressieux (Savoie), reportage
Des dizaines de vélos, chargés de sacoches et de matériel de camping, sont parqués à la lisière du petit bois qui jouxte l’étang de Malseroud (Isère). C’est le lieu de la pause pique-nique en ce troisième jour des Déraillantes. Ce convoi militant à vélo proteste contre le chantier de la LGV Lyon-Turin, un projet pharaonique lancé dans les années 1980 pour construire une nouvelle liaison ferroviaire de 270 kilomètres, dont 202 de tunnels, entre les deux villes.
Regroupés en Collectifs contre le Lyon-Turin (CCLT), les opposants dénoncent un projet « inutile, ruineux et extrêmement nuisible pour l’environnement » avec la destruction de terres agricoles et de zones humides, des impacts sur les ressources en eau, des millions de mètres cubes de gravats déplacés, la circulation de centaines de camions… Cofinancé par la France, l’Italie et l’Union européenne, le coût du chantier a été évalué à 26,1 milliards d’euros par la Cour des comptes en 2012, un montant en constante augmentation.
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Parti de la place Bellecour, à Lyon, le 24 mai, le convoi, qui compte pour le moment une cinquantaine de cyclistes, doit atteindre Modane, à la frontière italienne, le 1er juin. Pour rendre le parcours accessible, les étapes ne dépassent pas 30 à 40 km par jour, avec des pauses régulières et des voitures-balais en cas de coup de fatigue.
« C’est super d’y aller à vélo : on peut facilement s’arrêter dans les maisons, discuter avec les gens », apprécient les Lyonnaises Perrine, 23 ans, et Eva, 24 ans. L’objectif du convoi est en effet d’aller à la rencontre des habitants concernés par le futur tracé du Lyon-Turin et de les informer sur les conséquences des travaux et leurs droits en cas d’expropriation.
« Nous sommes tous concernés, pas seulement les…
Auteur: Antoine Boureau, Estelle Levresse
