Port-Jérôme (Seine-Maritime), reportage
« On a une direction qui est inhumaine, qui ne respecte aucun accord et aucun salarié », lâche Christelle Lemonnier, responsable informatique et déléguée Force ouvrière à la raffinerie de Port-Jérôme, en Seine-Maritime.
Cuves, cheminées et torchères s’y étendent telle une forêt sur plus de 300 hectares dans ces lieux immenses. Aux alentours de l’entrée A du site industriel ExxonMobil, le bitume calciné témoigne de l’opiniâtreté avec laquelle les ouvriers de la raffinerie tiennent tête à la direction depuis plus de deux mois.
Vendredi dernier à l’appel de plusieurs syndicats, plusieurs centaines de personnes se sont réunies en face de l’usine située en bord de Seine, à une trentaine de kilomètres en amont du Havre. Elles ont contesté la décision du groupe texan de fermer l’unité chimie de la raffinerie, qui produit des plastiques, et exigé de meilleures conditions de départ.
C’est le 11 avril dernier que les salariés ont appris sans aucun préavis la décision de la multinationale qui annonçait également la revente de sa raffinerie de Fos-sur-Mer dans les Bouches-du-Rhône. Une nouvelle particulièrement dure à encaisser, au vu des 647 emplois qui devraient être supprimés sur le site normand.
« Je suis rentré en 2007 dans l’unité Vistalon et qui a été fermée en 2020, il y a aussi une autre unité de caoutchouc synthétique, l’unité Butyl qui a été fermée en 2015 », confie Pierre-Antoine Auger, opérateur sur la ligne polypropylène et délégué Force ouvrière. Selon lui, il ne fait aucun doute que cette décision du groupe s’inclue dans un plan de fermeture progressive de ses activités en France.
Pourtant, cette société qui a engrangé 55 milliards de bénéfice en 2022 et près de 40 milliards en 2023 est très loin d’être en mauvaise santé financière. Elle est au contraire l’une des entreprises les plus rentables de la…
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