« Alors qu’il faudrait investir et relancer le secteur du fret ferroviaire, outil essentiel à la transition écologique, le gouvernement fait l’exact inverse », dénoncent dans une pétition l’Alliance écologique et sociale (alliance de syndicats et d’associations environnementales), le syndicat Sud rail et Alternatiba Paris. Le gouvernement « s’apprête à liquider le seul opérateur public de transport ferroviaire, Fret SNCF, d’ici la fin de l’année 2024. Pour éviter la déroute écologique, sauver le fret ferroviaire et éviter d’avoir plus de camions sur les routes, nous devons faire pression sur le gouvernement de toute urgence », poursuivent les organisations.
Le transport représente 31% des émissions de gaz à effet de serre en France. Or, le transport ferroviaire émet entre 9 et 14 fois moins de gaz à effet de serre que le transport routier, détaille une note réalisée par l’Alliance écologique et sociale.
Démantèlement annoncé
Le gouvernement français a décidé en mai 2023 de démanteler l’entreprise Fret SNCF, principal opérateur de fret ferroviaire. Les organisations déplorent « le zèle du gouvernement à satisfaire la Commission européenne, qui estime que Fret SNCF doit être sanctionnée en raison des subventions publiques reçues au détriment de ses concurrents privés, violant ainsi les règles de la concurrence ».
Le gouvernement prévoit la création de deux nouvelles entreprises ainsi que la cession de l’activité de trains entiers aux concurrents. D’après l’Alliance écologique et sociale, « cela représente 47 % des marchandises transportées et 30 % de l’activité de l’entreprise, ainsi que la vente de 40 % des biens immobiliers et la suppression d’environ 500 postes sur 5000. »
Une partie de ces flux pourrait…
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Auteur: Rédaction
