Les députés ont adopté, mercredi 14 juin, la proposition de loi visant à « régulariser les documents d’urbanisme de la communauté de commune du Bas Chablais afin de permettre la réalisation du projet autoroutier », selon les mots de la députée Horizon de Haute-Savoie Anne-Cécile Violland.
Un projet qui n’avait pas été incorporé dans le plan local d’urbanisme présenté et voté par les citoyens en 2020, et dont les dernières études d’impact environnemental datent de 2014.
Les députés étaient très peu nombreux dans l’Hémicycle au moment des débats. Peu à maîtriser le projet d’autoroute reliant Machilly à Thonon dans le Bas-Chablais (Haute-Savoie). Le peu d’intérêt pour le sujet est flagrant.
Pourtant, à l’heure du vote, la salle s’est remplie et les députés ont voté massivement, 140 voix contre 50, en faveur de la proposition de loi.
Trois ans plus tôt, en 2020, le Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) présenté aux habitants du Bas-Chablais ne mentionnait pas le projet autoroutier. Un simple « oubli », selon les élus locaux. Afin d’intégrer le tronçon autoroutier au PLUI, les parlementaires de Haute-Savoie ont préféré passer devant le Sénat puis l’Assemblée nationale plutôt que de demander l’avis de leurs administrés.
Ce que le sénateur écologiste Daniel Salmon décrivait pour La Relève et La Peste il y a deux mois comme « une tromperie, afin de ne pas consulter les citoyens […] qui pourrait être lourde de conséquences. A l’avenir tout PLUI pourrait être modifié par le Parlement et passer par-dessus des enquêtes publiques et des consultations des habitants ».
Outre la consultation citoyenne, la régularisation du projet autoroutier passerait également par une nouvelle étude d’impact environnemental. Les dernières ont été faites en 2014 et avaient, en partie, repris des enquêtes datant de 2004. Les normes environnementales ont bien évolué depuis. Au…
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Auteur: Florian Grenon
