Des milliers de publicités.Voilà ce à quoi nous sommes exposés chaque jour. Ces publicités captent voire détournent notre attention, sont des injonctions à (sur)consommer, occupent l’espace public dans un but commercial…
Depuis une décennie, en France, de plus en plus de communes annoncent interdire ou réduire la publicité (Grenoble, Marseille, Bordeaux, Lyon, Rennes, Nantes…). Certains candidats aux municipales intègrent ce projet dans leur programme, d’autres estiment que cela pourrait plomber les budgets de collectivités déjà mal en point.
Alors peut-on se passer de publicités dans les villes ? Si oui, comment ? Les villes peuvent-elles interdire la publicité ? Combien risquent-elles de perdre si elles le font ? On fait le point.
D’où viennent les publicités en ville ?
L’idée d’afficher dans l’espace public des messages à caractère commercial n’est pas nouvelle. Allez donc (en train !) à Pompéi. Vous trouverez des fresques murales à caractère commercial.
Mais le fait de systématiser et contractualiser ces affichages est en revanche beaucoup plus récent. Cela doit beaucoup à un industriel français : Jean-Claude Decaux. Il est le célèbre inventeur dans les années 1950 de l“Abribus”, nom commercial désormais aussi incontournable que le principe qu’il sous-tend : un mobilier urbain qui abrite autant les passagers en transit que les affiches publicitaires.
JC Decaux propose désormais aux collectivités d’installer et d’entretenir des équipements urbains en échange du droit d’exploiter des espaces publicitaires sur le domaine public. Ces contrats de concession dépassent largement les seuls abribus et incluent souvent des redevances annuelles.
Sur le papier, tout le monde est gagnant :
- Les passagers attendent le bus au sec.
- Les collectivités ne déboursent pas d’argent pour équiper leur domaine public et elles reçoivent même souvent…
Auteur: Thibaut Schepman
