Paris, Nice… Quand des fleuves rafraîchissent des villes

Paris, reportage

Casque sur la tête, Tim Guigon marche à côté d’énormes machines qui bourdonnent au milieu de tuyaux de toutes tailles. « C’est une climatisation à taille géante », s’exclame le responsable de la communication chez Fraîcheur de Paris en me tendant des bouchons d’oreilles antibruit. Enfouie dans le sol, la centrale de Bercy refroidit une partie des bâtiments de la capitale avec l’aide de la fraîcheur naturelle de la Seine. Quelques mètres plus haut, des passants se promènent au bord du fleuve, sans se douter de ce qui se trame en profondeur.

Le projet a été mis en place à partir de 1978. Aujourd’hui, plus de 100 kilomètres de canalisations glacées rafraîchissent 870 bâtiments : le Louvre, l’Assemblée nationale, l’Opéra Garnier, l’hôpital des Quinze‑Vingts, le Forum des Halles…

Le réseau se présente comme un modèle de la transition écologique, et ne cesse de s’allonger. « Nous voulons atteindre les 250 km de réseau dans les vingt prochaines années et raccorder des bâtiments résidentiels en 2050 », annonce Tim Guigon. D’autres villes comme Lyon, Marseille et Nice possèdent aussi des réseaux utilisant la fraîcheur de l’eau. Mais la technique reste rare : seuls 43 réseaux de froid fonctionnaient en 2023 contre 1 000 réseaux de chaleur.

Un enjeu de taille : se rafraîchir

Un réseau de froid est une sorte de labyrinthe glacé. D’abord, une centrale frigorifique refroidit une boucle d’eau indépendante. Cette dernière refroidit ensuite — sans se mélanger — de longues canalisations qui se fraient un passage sous terre afin d’atteindre chaque bâtiment. Une fois arrivée, l’eau refroidit le petit réseau indépendant du bâtiment, qui refroidit l’air qui est projeté dans le bâtiment, comme une climatisation classique.

La plupart du temps, les centrales frigorifiques sont nécessaires pour refroidir l’eau circulant dans les tuyaux. Mais quand la…

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Auteur: Robin Boulé

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