La pancarte de Fred n’est pas assez grande pour lister ce qui ne va plus : « Burn-out, démissions, suicides… Bienvenue chez les ch’minots ! » Difficile de passer à côté du message choc, tenu à bout de bras par ce cheminot à l’allure élancée. « Des burn-out, il y a en eu une dizaine sur mon site », explique ce salarié de 30 ans d’ancienneté, exerçant dans la maintenance. Ce mercredi 10 juin n’est pas sa première grève pour dénoncer ses conditions de travail, loin de là. Mais celle-ci a une ampleur rare, du fait de l’urgence sociale du moment, comme l’avait annoncé Basta! mi-avril.
Autour de Fred et de sa large pancarte, les drapeaux rouges de la CGT et verts de Sud Rail se mélangent, ce mercredi à Paris. Les quatre fédérations représentatives des salariés du ferroviaire – CGT cheminots, CFDT cheminots, UNSA-ferroviaire, Sud Rail -, ont appelé à la grève. Une telle union n’était pas arrivée depuis 2024, lors des mobilisations contre la liquidation du Fret.
Grève des cheminots : ce qui se joue avec la liquidation de Fret SNCF
Près d’un cheminot sur deux en France a répondu à l’appel, affirme la CGT cheminots. On compte même « entre 80 et 90 % de grévistes chez les contrôleurs et les conducteurs, avec de nombreux piquets de grève un peu partout en France », relate Thierry Nier, secrétaire général du syndicat. Un TGV sur trois a été annulé, un Intercités sur deux. En Ile-de-France, entre un train sur deux et un sur trois (RER et transilien) a été supprimé. En plus des piquets de grève, des AG et rassemblements ont eu lieu dans plusieurs régions, « ce qui est le signe d’une grève importante », salue Julien Troccaz, secrétaire fédéral Sud-Rail.
Treize suicides de cheminots depuis le début de l’année
La journée est aussi forte que « l’heure est grave », introduit Fabien Villedieu, secrétaire fédéral de Sud-Rail, béret vissé sur le crâne et voix…
Auteur: Maïa Courtois
