Une « opinion publique exaspérée de ne pas trouver de carburant ». « Une situation éruptive ». En ce mois d’octobre 2022, les titres de presse font état de la grande tension qui une fois encore traverse la France. La détermination du gouvernement à faire passer sa réforme des retraites n’est pas la seule en cause.
Depuis la fin du mois de septembre, les raffineries tricolores sont à l’arrêt pour réclamer des augmentations de salaires, privant les Français de leur précieux carburant. En Haute-Savoie, un fait divers dramatique fait même la une de l’actualité. Excédé après s’être fait doubler à la station essence de Saint-Julien-en-Genevois, un homme a poignardé à six reprises un père de famille de 33 ans, sous les regards horrifiés de ses enfants.
Fort heureusement la victime s’en est sortie. Et ce genre de tragédies représente bien moins la règle que l’exception. « Mais il faut quand même se rappeler que dans l’histoire du pétrole, à chaque fois qu’on a coupé les vannes, ça a été la révolte », contextualise le spécialiste du pétrole, Maxime Katgely, cofondateur du cabinet de conseil « climat » Rong Yi solutions.
L’histoire du pétrole, ou celle d’une incroyable dépendance… En 1973, au lendemain du premier choc pétrolier, les interminables queues devant les stations-service ont durablement marqué les esprits. C’était il y a plus de cinquante ans, et malgré la prise de conscience collective de notre addiction à l’or noir, à laquelle s’est ajouté le terrible constat d’un réchauffement climatique causé par les énergies fossiles, la consommation de pétrole n’a cessé d’augmenter dans le monde, représentant aujourd’hui plus de 30 % de notre consommation énergétique. Y compris en France.
Pour expliquer comment l’humanité en est arrivée là, les historiens évoquent souvent…
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Auteur: Julie de la Brosse
