1. Quelques centimes de plus à la pompe
Faire le plein devrait coûter un peu plus cher en ce début d’année : une hausse de l’ordre de 4 à 6 centimes par litre de carburant est attendue, selon Ufip Énergies et Mobilités, le syndicat professionnel du secteur pétrolier. C’est la répercussion de l’alourdissement des obligations en matière de certificats d’économie d’énergie (CEE), auxquelles sont soumis les distributeurs de carburants.
Un mal pour un bien ? L’argent des CEE vient alimenter des aides distribuées en faveur de la transition énergétique : rénovation thermique des logements, mobilité verte… Le dispositif est toutefois l’objet de critiques récurrentes pour son opacité et les fraudes qu’il suscite.
2. Fini les polluants éternels dans les textiles et les cosmétiques
Elles sont connues sous l’acronyme de PFAS. Les substances per- et polyfluoroalkylées, très persistantes, s’accumulent dans l’environnement et les organismes. Elles sont désormais interdites dans trois familles de produits grand public :
- les vêtements et chaussures ; ces substances y étaient utilisées pour leurs propriétés imperméabilisantes, déperlantes ou antitaches ;
- les produits de maquillage et autres cosmétiques, qui avaient recours à des PFAS par exemple, pour mieux résister à l’eau ;
- et les farts de ski, qui facilitent l’adhésion sur la neige.
L’interdiction vaut autant pour les articles fabriqués en France que pour les importations. Toutefois, les exemplaires fabriqués avant début 2026 peuvent encore être écoulés jusqu’à la fin de l’année, selon le décret publié au Journal officiel du 30 décembre.
3. Un diagnostic énergétique assoupli
Les logements chauffés à l’électricité (radiateurs électriques ou pompes à chaleur) sont mieux notés sur le diagnostic de performance énergétique (DPE) à partir du 1er janvier 2026. Le gouvernement a modifié le coefficient de…
Auteur: Benjamin Douriez
