Groslay (Val-d’Oise), reportage
Samedi 5 octobre, les opposants au boulevard intercommunal du Parisis (BIP), un tronçon routier de 11 kilomètres de long dans le Val-d’Oise, avaient prévu de manifester. Réunis dans le parc des Prés-sous-la-ville, à Sarcelles, habitants, militants et élus ont à la place fêté leur victoire. Grimés en personnages d’outre-tombe, ils ont organisé une cérémonie funéraire pour célébrer « l’enterrement de ce projet mortifère ».
Depuis 15 ans, le département du Val-d’Oise voulait relier l’autoroute A1 à l’A15, avec une 2×2 voies entre les communes de Soisy-sous-Montmorency et Bonneuil-en-France. « Ce projet a pourri la vie d’un tas de gens pendant des années », soupire Danièle. Cette habitante de Groslay, l’une des communes qui devait être traversée par le tronçon, peut enfin souffler : « La route devait passer au bout de mon jardin, c’est une grande joie. »
De drôles de croque-morts ont soulevé le cercueil en carton du BIP, avant d’entamer une danse macabre sur l’air de la « Marche Funèbre », dans un nuage de fumigènes. Les couronnes de fleurs sont ornées de messages adressés au défunt, lui souhaitant « Bon vent ».
Un hommage sarcastique a été rendu à ce « vieux serpent » appelé à « rejoindre d’autres projets inutiles et imposés aux enfers ». Les participants ont ensuite observé une minute de silence qui n’a pas tardé pas à se transformer en joyeuse farandole.
Vincent Gayrard, militant des Amis de la Terre Val-d’Oise, se souvient encore de la première concertation publique à laquelle il a participé en 2012, et de la longue bataille juridique qui s’en est suivie. Grâce à ces recours successifs, « on a gagné huit ans, ce qui a permis aux mentalités d’évoluer et à l’énergie militante de se mettre en place ».
« C’était le moment d’engager toutes nos forces et ça a payé »
Cette année, le Conseil d’État…
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Auteur: Léa Guedj
