Baisser les taxes sur les carburants pour lutter contre la hausse des prix du pétrole. C’est la proposition du Rassemblement national (RN) pour répondre à la crise actuelle. Du fait de la nouvelle guerre au Moyen-Orient, et du blocage du détroit d’Ormuz (par l’Iran puis par les États-Unis pour les ports iraniens), le prix moyen du gasoil en France a atteint 2,30 euros le litre et le sans plomb (E10) est passé légèrement au-dessus de la barre symbolique des 2 euros, contre moins de 1,8 euro le litre pour les deux types de carburants avant le début des hostilités, fin février.
« Lors du mouvement des Gilets jaunes, le gasoil était à 1,50 euro le litre », insistait, la semaine dernière sur France Info, Thomas Ménagé, porte-parole du RN. Pour le parti d’extrême droite, la nouvelle flambée des prix est l’occasion de marteler une proposition déjà brandie par Marine Le Pen lors de la campagne présidentielle de 2022 : faire du carburant un produit de première nécessité et faire ainsi baisser la TVA sur le carburant de 20 % à 5,5 %. Le RN se pose en défenseur des habitants des territoires ruraux qui ont besoin de leur voiture au quotidien. L’argument est porteur. Actuellement, un salarié qui habite à 30 kilomètres de son lieu de travail dépense en moyenne 170 euros de gasoil par mois, juste pour aller travailler.
Outre cette baisse de la TVA – que le parti souhaiterait appliquer aussi à l’électricité, au gaz ou au fioul domestique – le RN souhaite baisser la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) de 16 centimes par litre. Cette taxe sur les carburants et combustibles est aujourd’hui d’environ 60 centimes par litre pour le gazole et 70 centimes par litre pour l’essence.
La seule baisse de la TVA sur l’énergie coûterait entre 10 et 12 milliards d’euros par an aux finances publiques. Celle sur la TICPE, 4 milliards. Ce qui justifierait « un projet de loi de finances…
Auteur: Guillaume Bernard
