Une journée de grève a lieu ce jeudi 23 avril sur le site de Poissy de Stellantis, dans les Yvelines. Le groupe automobile, cinquième constructeur mondial né de la fusion de PSA avec Fiat Chrysler, a annoncé le 16 avril l’arrêt de la production de voitures sur ce site d’ici 2028. Ce qui supprimerait 500 emplois sur les 1500 que maintenait encore la dernière usine automobile d’Île-de-France.
La journée de grève, initialement appelée par la CGT, a été rejointe par l’Unsa et Sud. Sur place, « des cheminots, des agents hospitaliers, des salariés des commerces et services ou encore des équipementiers vont être présents, en soutien ou parce qu’ils sont aussi concernés, indique Matthieu Bolle-Reddat, secrétaire de l’union départementale CGT des Yvelines. On dit souvent qu’un emploi industriel supprimé, c’est trois emplois induits ou sous-traitants qui sautent. »
La réaction en chaîne est déjà à l’œuvre : MC Synchro, entreprise spécialisée dans la vente et le montage de pneus implantée à Chanteloup-les-Vignes (Yvelines), a pour unique client Stellantis. « On vient de leur annoncer que tout s’arrêterait dans un an. Cela laisse 50 familles d’ouvriers sur le carreau », soupire Matthieu Bolle-Reddat.
La journée de grève ne concerne pas que le site de Poissy. Via la fédération métallurgie de la CGT, la mobilisation aura une ampleur nationale, avec des rassemblements prévus à Sochaux, Metz, Besançon ou encore Vesoul. Ce dernier site de Haute-Saône est touché de plein fouet par l’annonce de Poissy.
« Cinq ans qu’on enchaîne des PSE » : en crise, Bosch ferme deux nouveaux sites en France
Pour ne pas fermer entièrement les portes du site francilien, Stellantis a annoncé transférer à Poissy plusieurs activités, dont celles d’assemblage de moteurs pour l’après-vente, qui est actuellement assurée par le site de Vesoul. Le transfert d’activité va impacter 122 emplois à…
Auteur: Maïa Courtois
