Malgré quatre jours de grève consécutifs et massifs dans les transports en commun toulousains, la direction de Tisséo reste sourde aux revendications des grévistes. Ils et elles prévoient donc de nouvelles actions dans les jours à venir.
Le regard sombre et l’air contrarié, Romain de Montbel, accompagné d’un huissier et de la responsable du site, se fraye un chemin entre les bus à l’arrêt et les petits groupes de grévistes, verre de café à la main et chasubles syndicales sur le dos. Un tonnerre de sifflets, de cris et de moqueries accompagne les pas du directeur exploitation de Tisséo, la régie assurant les transports urbains sur les territoires de Toulouse métropole et de 3 autres intercommunalités adjacentes.
Il est un peu plus de 8 heures ce jeudi matin 1er juin sur le dépôt de bus Tisséo de Colomiers, l’un des trois de l’aire métropolitaine, bloqué par les grévistes. Ces dernier·es sont sur place depuis déjà 4 heures et ils·elles entendent bien le faire savoir. « Il est venu faire du zèle… », grince Jean-Luc, mécanicien de 54 ans, chasuble CGT, en indiquant du menton le numéro 2 de l’entreprise qui, après avoir reçu les huées salariales, s’adresse à deux policiers en faction.
Un peu plus loin, à l’entrée du dépôt, une palette brûle, des pneus attendent leur tour. Les organisations de l’intersyndicale Tisséo appelant à la grève (SUD, CGT, Fédération nationale des conducteurs routiers-FNCR et CFDT) ont planté leurs barnums côte à côte.
Une clause contre l’inflation
Depuis mardi 30 mai, les salarié·es de Tisséo (2666 effectifs dont environ 1300 conducteurs·trices) sont entré·es en grève reconductible. Un mouvement faisant suite aux trois journées de grève des 11, 18 avril et 11 mai dernier. Les salarié·es demandent le maintien de la « clause de sauvegarde » qui indexe les salaires sur l’inflation de l’année précédente et est négociée chaque année…
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Auteur: Emmanuel Riondé
