« Votez non à l'accord de libre échange entre Union européenne et Nouvelle-Zélande ! »

L’accord de libéralisation du commerce entre l’Union européenne et la Nouvelle-Zélande arrive pour ratification les mardi 21 et mercredi 22 novembre au Parlement européen. Pleinement soutenues par Emmanuel Macron, les négociations ont débuté en 2018. Elles se sont poursuivies pendant la pandémie de Covid19, dans la plus grande opacité, alors qu’il ne manquait aucun dirigeant politique pour promettre à l’opinion publique un processus de relocalisation des activités jugées « stratégiques ». « Déléguer notre alimentation (…) à d’autres est une folie », affirmait ainsi Emmanuel le 12 mars 2020, précisant qu’il faut en « reprendre le contrôle ».

Il faut environ 40 jours pour qu’un container rejoigne un port européen depuis Auckland

Trois ans plus tard, les parlementaires européens doivent se prononcer sur un accord qui prévoit la suppression de la quasi-totalité des droits de douanes sur les biens et services échangés entre l’UE et la Nouvelle-Zélande. Selon l’étude d’impact de la Commission européenne, il pourrait générer une hausse de 30% des échanges. Des milliers de containers supplémentaires vont ainsi transiter sur les océans de la planète, alors qu’il faut environ 40 jours pour que l’un d’entre eux rejoigne un port européen depuis Auckland.

20 000 kilomètres pour manger des pommes

Au bout de sept ans de mise en œuvre, ce sont des centaines de milliers de tonnes d’aliments qui pourront être importés en France sans droit de douane, depuis un pays situé à 20 000 km de l’UE. Les données sont éloquentes : 38 000 tonnes de viande ovine, 10 000 tonnes de viande bovine, 15 000 tonnes de beurre, 25 000 tonnes de fromage, 15 000 tonnes de lait en poudre. Ces importations seront sans limite en ce qui concerne les pommes, les kiwis, les oignons, le vin, le poisson, les crustacés ou le miel.

Le Parlement européen va-t-il entériner un accord qui aggrave la crise climatique ?

Cette…

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Auteur: Rédaction